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19 mai 2012 6 19 /05 /mai /2012 17:44

Le choix du matériel fut un point important lors de la préparation de notre voyage. Léger, résistant aux conditions climatiques, adapté à notre mode de voyage...

On en a passé des heures dans les magasins de sports à regarder, choisir, hésiter...

Nous avons notamment passé beaucoup de temps Au vieux campeur à sallanches (74). Il en existe également un a Albertville (73) mais nous ne le recommandons pas car chacune de nos visites dans ce magasin ce sont mal terminées, nous repartions toujours les mains vides, les vendeurs ne sont pas compétents, peu aimable et peu présents pour aider les clients.

En revanche nous avons découvert un super magasin à Saint-Alban-Leysse: Montania. 

www.montania-sport.com

Les vendeurs sont de vrais pro, des sportifs ayant deja bien parcourus le monde via des trails, Raids, treks... Ils connaissent le matériel qui sera la plus adapté à utilisation que va en faire le client, un très bon rapport qualité-prix.

 

> La tente:  Légère et résistante face au vent. Ce sont les deux critères sur lesquels nous avons accordé beaucoup d'importance. Nous avons donc opté pour la DRAGONFLY 2 XT de Mountain equipement, 2780g ( quand elle est sèche car le poids augmente rapidement avec l'humidité! ), grande abside et tente intèrieure se montant à l'abri du double-toit.

 

                                                     Tente-Mountain-Equipment-Dragonfly-2-XT 06 hr

 

 

> Les matelas: Matelas pneumatiques NEOAIR TREKKER therm-a-rest, un excellent rapport poids( 540g)/volume/isolation très performante. Garantie à vie mais attention, le SAV est très, très long ( jusqu'a 4 mois ). Made in Ireland.

 

> Les sacs de couchages: L'hésitation fut grande : duvet ou synthétique??

Les fibres synthétiques ont l'avantage de conserver leur pouvoir isolant lorsqu'elle sont humides. Mais le poids est souvent deux fois celui d'un duvet. Le duvet, en plume d'oie ou de canard, est plus chaud, moins lourd et moins encombrant mais beaucoup plus sensible à l'humidité.

Du coup on a eu du mal a choisir, faut t'il privilégier le poids ou la rapidité de séchage sachant que le taux d'humidité est très élevé en islande?

Nous avons finalement acheté le camp de base 1200 MILLET, en plume de canard. 1 200g contre plus de 2000g pour un synthétique. Température de confort -5°C.  www.millet.fr

Après quelques sorties sous temps humides et très froids ( températures négatives la nuit ) nous sommes très satisfait de notre choix. Même si le duvet est un peu humide sur la partie externe, on reste complètement au sec à l'interieur. De plus il sèche très rapidement au premier coup de vent ou rayon de soleil. 

 

> Le réchaud: OMNIFUEL Primus, 440g, il fonctionne avec quasiment tous les combustibles: cartouches de gaz, sans plomb 95 ou 98, gazole, kérosène. On ne peut pas prendre l'avion avec des cartouches de gaz ou le réchaud rempli d'essence, et on ne trouve pas de cartouches de gaz dans tous les pays du monde mais par contre on arrive toujours a trouver de l'essence ou du gazole, d'ou notre choix! 

 

> La popote: Nous avons choisi 2 casseroles Alu de chez MSR d'une capacité de 1,5L et 2L dans lesquels nous avons intégré deux couverts "cuillère+fourchette pliante" en polycarbonates, deux bols en alu que l'on utilise comme assiettes, 2 éponges et un produit vaiselle biodégradable. Le tout pour un peu plus de 500g et un volume réduit à la talle de la plus grande des casserole de la popote.                 

 

                                                                     DSCN0473.JPG

 

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4 avril 2012 3 04 /04 /avril /2012 18:42

Samedi 30 mars.

Notre objectif du jour = atteindre le lac Genin ( situé vers Oyonnax ) avant la tombée de la nuit. Pour cela nous allons devoir passer 2 cols et tenter de décrocher le maillot à pois du meilleur grimpeur!

 

 

 DSCN0407

 

 

 

Après 25 kms de grimpette ( sur les 26 kms parcouru depuis notre départ ), nous pouvons enfin faire les fiers au sommet du col de la Cheminée ( 925m ) !

Mais nous empruntons une route secondaire et  n'effectuons pas la descente du col... et c'est reparti pour quelques kilomètres de monter avant d'atteindre enfin THE descente = 14 kms de pur bonheur, sur une route fermée a la circulation, avec une vue magnifique sur le lac de Nantua.

 

 

 

 

 

DSCN0413.JPG

 

 

 

 

 

 

Au depart de Nantua, nous effectuons une ascension afin de rejoindre le lac Genin situé a 850m d'altitude. Pour cela, nous devons franchir le col du sentier ( 975m ), avant de nous retrouver au milieu d'une forêt de sapins et de hêtres.

 

 

 

 

 

 

 

                                       Après 62Kms, nous établissons notre bivouac pour la nuit au sein d'une clairière

                                                                  située à quelques centaines de mètres du lac.

 

DSCN0415.JPGDSCN0418

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 La nuit fut fraîche et mouvementée:

 

         1)  22°C dans le tente a 20h30...mais seulement  3°C à 6h00 du matin ( on a apprécié et testé l'efficacité de nos nouveaux duvets en plume de canard!).  Cela signifie que la température est descendue en dessous de 0°C à l'exterieur, la tente et les vélos sont en effet couverts de gel et l'eau des bidons s'est transformée en glace!

 

         2)  Un sanglier est venu nous rendre visite en début de nuit. Des bruits de sabots nous ont fait pensé à une biche mais quand une forte odeur de cochon a envahi la tente et que ce dernier est parti en courant et gromellant... On a commencé a flipper et être aux aguets au moindre bruit!

 

Le dimanche fut une journée bien plus cool que la veille. Du soleil, beaucoup de descente, un peu de farniente et nous voila de retour à la maison après avoir tout de même parcouru 64 kms.

 

DSCN0425.JPG

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2 mars 2012 5 02 /03 /mars /2012 11:05

Malgré le froid et la neige, nous n'avons pas pu résisté à l'envie d'aller pédaler.

Un très bon entraînement en vue de notre voyage en Islande.

 

DSCN0335

                                                               9/02/2012 - 0°C - Pluie et Neige

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1 mars 2012 4 01 /03 /mars /2012 11:05

Vendredi 11 novembre = week end de trois jours.

Nous en profitons pour enfourcher nos vélos direction Chazay-d'azergues, petit village au nord de Lyon, où habite ma marraine & family.

Nous démarrons notre périple le vendredi matin d'Ambérieu-en-bugey.

Après un petit casse-croûte du côté de Pérouges, nous rejoignons en milieu d'après midi toute la famille Barrow à Trevoux.

Tous ensemble, nous effectuons à vélo les 10 derniers Kms nous séparant de leur maison.

 

 

 

        IMG 1765                             IMG 1766

                                                                              Nous consacrons notre samedi après-midi à la visite du vieux Lyon.

 

 

Dimanche 13 novembre, 12h00, nous partons de Chazay d'azergues. Le temps est magnifique. 

Nous croisons sur la route un pépé à vélo (80 ans et on a eu du mal a le suivre!) et nous lui expliquons que nous aimerions regagner Ambérieu-en-bugey par les petites routes. Ce dernier décide alors de nous montrer le chemin, nous pédalons à ses côtés durant 1h30. Une jolie rencontre qui nous a permis d'emprunter des chemins alors inconnus et qui nous ont fait découvrir la plaine de la Dombes et ses étangs.

17h00, nous sommes de retour à Ambérieu-en-bugey après 127Kms A/R.

 

Super week end, du vélo à travers de jolies plaines et des hôtes que l'on adore. A refaire!!!

Merci à la famille Barrow!IMG 1771

 

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27 février 2012 1 27 /02 /février /2012 18:48

P1010194

 

Notre premier périple nous a conduit sur les bords du Lac Léman, à Genève.

Nous avons parcouru les 96kms qui séparent Artemare de Genève le samedi, sous un jolie soleil automnale. Mais l'orage et la pluie ont fini par nous rattraper vers 21h00 lors de l'installation de notre campement. La nuit fut humide, une petite éclaircie nous a pemis de prendre notre petit déjeuner au sec  mais ce fut de courte durée car c'est sous une pluie batante que nous avons roulé durant toute la matinée. 

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Le soleil ayant refait surface, nous nous sommes accordé une petite pause au bord du Rhône avant de parcourir les derniers Kms nous séparant de la maison.

 

Une première sortie "test" concluante, des conditions climatiques identiques à celles qui nous attendent en Islande ( soleil, pluie, vent).

Bref un magnifique week end de cyclotourisme!

 

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27 février 2012 1 27 /02 /février /2012 18:15

                               

C'est bien plus qu'un projet, un véritable challenge a relever : un périple à vélo en Islande... Notre voyage de noce!!!

 

Les plages de sable fin, le soleil...Non, ce n'est pas pour nous. Ce que l'on aime, ce sont les pays nordiques.

Le farniente, le prélassement... Non ce n'est pas pour nous. Ce que l'on aime c'est le sport, l'aventure.

 

Du canoe kayak au groenland? Entre les icebergs et les ours polaires, c'est un peu dangereux... On a laissé tomber cette idée...

Partir faire du vélo afin de visiter un pays de manière un peu plus écolo en mode sportif = nous sommes conquis.

Le choix du pays: l'Islande pour ses paysages somptueux, l'aspect sauvage et mystérieux de cette petite île située sous le cercle polaire.

 

Mai 2011, notre choix est fait, nous partirons faire du vélo en Islande.

Le départ est prévue pour le 11 juin 2012, d'ici là...grosse préparation en vue!

 

                                photo

 

Voici grosso modo le trajet que l'on souhaite réaliser (tracé noir). Mais plusieurs options s'offrent à nous. Le parcours que l'on effectura dépendra de notre forme physique et mentale mais aussi, et surtout, des conditions climatiques... On improvisera suivant l'humeur du jour!

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24 février 2012 5 24 /02 /février /2012 19:23


Matériel indispensable pour faire du cyclotouris
me: un bon vélo!

 

Nous avons opté pour des Paris Pekin Réplica " Grande Rando" de chez CYFAC. 

Ces vélos ont été crées pour l'expédition de la Fédération française de cyclotourisme "Paris-Pékin à vélo 2008".

( lien pour en savoir plus sur les caractéristiques des vélos: http://www.cyfac.fr/Pages/Products/ProductDetails.aspx?productId=15030).

 

Ces vélos sont particulier, conçus pour le cyclotourisme. CYFAC propose un modèle de base à partir duquel sont ajouté différentes options (dynamo, selle en cuir BROOKS...).

C'est chez Véloland à Saint- Alban-Leysse (73), que nous avons pu "créer" nos vélos, grâce à des professionnels qui ont su répondre à nos attentes et s'adapter à notre projet Islandais.

 

 

                                                      DSCN0389

 

 

Pour le transport des bagages, les vélos sont équipés de deux sacoches étanches à l'avant et deux à l'arrière.

Une petite sacoche sur le guidon permet de mettre des choses "à portés de main" ( lunettes de soleil, barres de céréales...).

Sous chaque selle se trouve une sacoche avec les outils de réparation.

Nous rajouterons en plus sur le porte vélo, un tube totalement étanche ORTLIEB (sac utilisé notamment dans le cadre du canoe-kayak) dans lequel se trouvera le duvet ainsi que le matelas. Ce sac ne devant être ouvert que dans un endroit abrité en cas de pluie (généralement dans la tente) afin que les affaires de couchage reste en pemanance sèches.

 

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24 février 2012 5 24 /02 /février /2012 13:41

« Les dictionnaires qui possèdent la réputation d’avoir raison sur tout se trompent sur un point : le vélo n’est pas un moyen de locomotion. C’est un conte de fées » Jean-Noël Blanc

 

Le vélo est synonyme de liberté et de découverte, il permet de délaisser les grandes routes au profit des petits sentiers.

Amoureux de la nature, curieux et sportifs, c'est à vélo que nous avons choisi de découvrir les mille et une merveilles de notre planète terre.

Nous vous invitons, à travers ce blog, à nous suivre au cours de nos différents périples à vélo.

Et surtout, n'oubliez jamais que dans cyclotourisme il y a CYCLO mais il y a surtout TOURISME, alors profitez bien du voyage!

 

Alice et Arnaud

 

 

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